ドアトリムプラスチック型

なぜこの技術を選ぶべきなのですか？さまざまなゲートタイプとリフターサブゲートとホーンサブゲートを使用して、シートメタルとドアトリムの交尾を危険にさらす欠陥をもたらすという分析については、イラストを確認してください。

Ejector Sub Gate	セクションビュー	ゲートカット後の欠陥
ホーンサブゲート	セクションビュー	ゲートカット後の欠陥
内容の切断ゲート	セクションビュー	ゲートの欠陥はありません

 

1/人件費の節約

2/成形サイクル時間の削減

3/より多くの生産安定性のためのツール構造を簡素化

4/製品の品質に対する労働の影響を緩和します

5/保存ツールメンテナンスコスト

 

カビは一種のカスタマイズされた製品であり、金型鋼の場合、適切な製品を選択する必要があるさまざまな種類があります。金型鋼の特徴、カビのサイズ、カビの表面仕上げグレード、製品材料、生産量、生産速度などを考慮する必要があるいくつかの要因があります。

ここでは、通常のプラスチックカビ鋼をいくつか紹介します。

P20：通常のプラスチック部品（738 \ 718 \ 838）

P21：寸法の安定性の高い要件の場合（NAK80）

420：鏡の仕上げまたは酸性型の型または硬いカビを作るため（S136 \星（a）\ 2083）

H13：長年の生産用ハードカビ（2344 \ 8407）

P20HH：

化学成分は、次のようなものです

C	si	cr	Mn	MO	ni
0.33	0.3	1.85	0.9	0.5	0.6

硬度HB330〜HB370優れたポリッシュ要件と耐摩耗性。

鋼を高純度で作るために処理されたVAD融解。

より高い硬度範囲とより良いメタリック組織を提供するために加工された水冷却クエンチング。

718H:

化学成分は、次のようなものです

C	si	cr	Mn	MO	ni
0.38	1.0	2.0	1.4	0.2	1.0

真空融解が処理され、それを非常に純度にする。

100％超音波検出は、事後に行われる前に行われます。

優れたポリッシュ機能とテクスチャエッチング機能。

主に複雑な型を製造するための良好なタフネスは、酸性の証明ではありません。

Nak80：

化学成分は、次のようなものです

C	si	Mn	MO	ni
0.15	0.3	1.5	0.3	3.0

Ni-Cu-alの老化硬化鋼、350hb〜400HBにプレハーディングしました。

機械加工に最適な表面と中心の硬度でさえ。

EDMの後に磨きやすい表面の硬さと低白色の層の硬さのために：

これらの種類の鋼は通常、ほとんどの自動車プラスチック部品のカビを作るために使用されますが、P20HHと718Hはドアトリムプラスチックカビに優先順位を得るために使用するものです。

 

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