フェンダープラスチック型

フェンダープラスチック型

フェンダープラスチック型は、Tourneoという名前のFord MPVモデル用に作られました。フェンダーとは何ですか?通常、それは車の車輪カバーの下に組み立てられる単純に構造化されたゴムまたはプラスチックの部品であり、道路状況が良くない雨の日に旅行するときに大いに役立ちます。
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製品説明
フェンダー関数

 

フェンダーは、車両と歩行者をどうにかしてほこりから散らし、特に泥だらけの道路では、ホイールが水と汚れをたたき、フロントバンパーとバックバンパーを叩きます。フェンダーが組み立てられていない場合、フライングリトルロックは車両の体の部分に損傷を与え、音を立てることもあります。

 

フェンダーカビのデザイン

 

1エアベント

サブチャネルの端にエアベント溝を設定するには、0。さらに、分割面間のギャップを通過するために、エジェクター部品と挿入部品も通気要件を保証します。

2ゲーティングシステム

部分表面ではゲートが許可されておらず、セルフシアリングゲートが優れているため、潜水艦ゲートタイプを選択します。カビの流れ分析を通じて、ゲートの量と場所、適切なランナーシステムの形状とレイアウトに最適なソリューションを取得します。ブロックアップを避けるために、コールドスラグをランナーの端に設定する必要があります。メインランナーの円錐形を3度で作るために、凍結ポリマーをブッシングから簡単に降ろすことができます。

3金型温度制御システム

フェンダープラスチックカビのコアの特徴とカビのコンポーネントのキャビティ構造とレイアウトに基づいて水チャネルをセットアップしますが、チャネルがコンポーネントに干渉しません。

4型の作業手順

まず、カビが近く、溶融樹脂がカビに注入され、梱包と冷却が開いてから開きます。その後、凍結する残留樹脂がチャネルから降ります。ストロークバリューマシンエジェクターシリンダーに到達すると、リターンピンのスプリングも同様です。排出メカニズムが部分を排出ストローク値に押し出した後、残留樹脂を取得して部分的に出し、最後に型に近づいて次のサイクルを続けます。

 

フェンダー金型処理手順

 

固定半分の場合:P20の購入ツールスチールは、6つの表面の事前に硬化した粗い製粉、データムの作成、滴下穴とタッピング、ラフCNC、細かいCNC、データムコーナーの細かいミリング、スパーズのクリア、ラフポリッシュ、細かいポリッシュ。微細なCNC加工の前に、たわみと亀裂の場合にワークをストレス緩和するために必要です。

移動半分の場合:P20の購入ツールスチールは、6つの表面の事前に硬化し、粗いフライス加工、穴を開け、穴を開け、タッピング、ラフCNC、細かいCNC、EDM、ワイヤーカット、データムコーナーのファインフライス、スパーズのクリア、ラフポリッシュ、細かいポリッシュ。

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